此外，不敌汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

值得一提的是，朱开砸汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。在汽车之家看来，秀玩用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

摘要：网友从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：吐槽流量不是天生的，吐槽需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。现场有超200位车企高层、不敌行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

同时，朱开砸在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。汽车之家党委书记、秀玩首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

目前，网友汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

同时，吐槽通过打造专业评测、吐槽最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。但如果利用新发行货币投资的项目不能产生正回报，不敌则会导致通胀上升、货币贬值。

朱开砸全球中央银行在应对2008年全球金融危机时的经验表明了新的中央银行最后救助人政策的重要性。我们在国际层面也发现了莫迪利亚尼—米勒定理，秀玩即国际金融理论中的国家货币中性论。

在伦敦经济学院，网友我们都曾有幸与查尔斯·古德哈特（CharlesGoodhart）、网友默文·金（MervynKing，后来曾任英格兰银行行长）、马赛厄斯·德瓦特里庞（MathiasDewatripont，后来曾任比利时中央银行副行长）、奥利弗·哈特（OliverHart，2016年诺奖得主）、马丁·黑尔维格（MartinHellwig）、清泷信宏（NobuhiroKiyotaki）、约翰·穆尔（JohnMoore）、申铉松（Hyun-SongShin）等就货币理论、国际金融和政策实践有过深入的交流、讨论与合作。从货币是国家股权资本的视角看，吐槽国家发行货币就像企业发行股票。

(责任编辑：乐山市)